En af de eneste ting, der kunne afskrække mig fra at rejse, er hele lufthavnsoplevelsen: de frustrerende forsinkelser, overbelastning og hovedpinefremkaldende ineffektivitet ved hver tur. Lufthavne ved, hvor vigtig en hurtig, sikker oplevelse er for rejsende, hvorfor de bruger en masse penge på at automatisere alt fra check-in til boarding for at strømline det hele. Og helt sikkert lyder automatisering som en sej og effektiv løsning - men det hjælper ikke altid så meget. I en undersøgelse foretaget af OAG , et britisk-baseret rejsedata- og indsigtsfirma, hele 50 procent af de rejsende sagde, at de tilbragte mindst 45 minutter i lufthavnslinjer - 21 procent sagde, at de ventede i kø i mindst en time.

Respondenter indrømmede også, at de stadig foretrækker menneskelig interaktion frem for automatisering for de fleste tjenester, inklusive bagagekontrol , sikkerhed, concierge, boarding, lufthavnsbutikker og tjenester under flyvning. (Billetter og check-in var de eneste to funktioner, som rejsende hellere ville være automatiseret.)

RELATEREDE: Hvad er en rejsemil virkelig værd? Ikke så meget som du måske tror

hvor meget man skal give i drikkepenge efter massage

Når det kommer til en af ​​de største lufthavnsklager - kvalmende lange sikkerhedslinjer - sagde næsten 60 procent af undersøgelsesdeltagerne, at de ville give lufthavne, flyselskaber og andre rejseleverandører mulighed for at spore deres placering, hvis det betød, at dataene blev brugt til at implementere personale til overfyldte områder med snakende linjer. Dette lyder lidt vanvittigt, men 59 procent af de rejsende sagde, at sikkerhed er den længste linje at komme igennem, efterfulgt af boardinglinjer (20 procent) og check-in og bagagelinjer (16 procent). Og ville du ikke være klar til at gøre næsten hvad som helst, efter at du havde ventet i kø i 45 minutter til en time?

Men undersøgelsesdeltagere mener også, at løsningen ikke behøver at være så kompliceret som at blive fulgt med en (uhyggelig) bærbar tracker. Faktisk er det så simpelt som dette: 40 procent af de adspurgte sagde, at den bedste måde at fremskynde lufthavns sikkerhedslinjer ville være at åbne flere lastningszoner, som passagerer kunne forberede, inden de scannedes. Andre nyttige forbedringer ville være at stille sikkerhedstiden til rådighed (31 procent) og at bruge biometrisk baseret identifikation (tænk: ansigts- eller fingeraftryksgenkendelse).

Så selvom selvbetjeningsstationer og automatiserede processer måske er smarte investeringer på lang sigt, er der en ret simpel løsning (i det mindste fra kundernes synspunkt) lige i lufthavne & apos; fingerspidser: Åbn flere baner for at holde sikkerhedslinjen i bevægelse.

RELATEREDE: Her er præcis, hvordan man ansøger om TSA PreCheck