Her er den ene ting, som næsten alle kan være enige om: At rejse er det bedste, men at komme gennem lufthavnen er det værste. Det er ikke kun besvær at vandre gennem lufthavnen, men det kan også være en komplet mental dræning at finde billetter. Jeg flyver fra New York City til Atlanta, Georgia, cirka to gange om året, og ved flere lejligheder har det været billigere for mig at få en tilslutningsflyvning i Charlotte, North Carolina, før jeg tager til Atlanta. Det giver ikke engang mening. Charlotte er ude af vejen - hvordan er det billigere ?!

Websteder som Skyscanner og Skiplagged bemærkede denne underlige flyvetendens og fandt en måde at udnytte den på. Deres fly er så billige, fordi de drager fordel af skjult bybillet.

Skjult bybillet, undertiden kaldet billet ud over billetter, er når en person bestiller en enkeltflyvning med en mellemlanding, men de stiger af flyet i mellemstaden og fortsætter ikke med deres rejse. Det er kontroversielt, primært fordi flyselskaber ... ja, de hader det. Når det er sagt, ligesom de fleste forbrugere, er jeg på siden af ​​de andre forbrugere - så hvorfor skulle jeg være ligeglad, hvis flyselskaberne er utilfredse? Det viser sig, at der er nogle legitime grunde.

RELATERET: Det bedste tidspunkt at booke flyrejser

Først og fremmest, når du opgiver dit sæde på den sidste del af en flyvning, kan det øge billetpriserne. Ser du, det ser ud til, at flyvningen er fyldigere, end den er, så flyselskabet kan opkræve mere på grund af det, de opfatter som knaphed på pladser på den flyvning. Jeg talte med George Hobica, der oprettede Airfarewatchdog og nu er Fly Guy-spaltist for USA Today, for at finde ud af, hvilke potentielle ulemper der kunne vente på folk, der håber at udnytte skjult bybillet.

Forestil dig, at du er i biografen lige før det starter, og nogen har lagt frakker over flere primære pladser og fortæller dig, at pladserne er taget - og de eneste pladser tilbage er i den bageste række ved siden, sagde Hobica. Så starter filmen, og du bemærker, at ingen har siddet i de reserverede pladser. Nå, det er sådan, hvad skjulte byfidus kunstnere gør med passagerer, der ønsker at flyve på de segmenter, som de skjulte byrejsende kontraktede om at flyve, men ikke gjorde.

Fik det - det er billigere, men det skader ikke kun flyselskabet, det kan unødigt straffe andre passagerer. Hobica påpeger også, at nogle luftfartsselskaber har været kendt for at tage miles og kundebelønninger væk, hvis de fanger kunder. Når det er sagt, er det svært at blive fanget. Det er også vigtigt at bemærke, at kunder, der udnytter skjult bybillet, ikke kan tjekke tasker, fordi bagage ender ved den endelige destination, og hvis deres flyvning uventet omdirigeres, kan de være helt ude af lykke.

Jeg besluttede at se, hvor meget en rabat på skjult bybillet virkelig kunne tilbyde. Ved hjælp af Skiplagged tjekkede jeg flypriser for onsdag den 13. februar - nøjagtigt to uger ude. Prisen for et grundlæggende økonomisæde var gennemsnitligt $ 156 på American Airlines. Derefter gik jeg til American Airlines 'side og søgte efter den samme flyvning. Den gennemsnitlige billetpris for grundlæggende økonomi var $ 175, der var færre muligheder for tider, og der var betydelige prisstigninger på fly senere på dagen.

Så ja, det er helt sikkert billigere. Jeg forstår, hvorfor det er forkert, og jeg hader at straffe andre kunder, men hvis jeg er ærlig? Jeg er ikke over at give sider som Skiplagged et blik, før jeg bestiller min flybillet.