Min Hyundai Kona EV har brugt det meste af sin tid i min indkørsel, siden jeg købte den, blot et par måneder før COVID-lockdown. Men denne sommer indhenter jeg den tabte tid og tester min elbil til længere road trips. For to uger siden rejste jeg 232 miles for noget tiltrængt strandtid - og mit første indtog på længere road trips med en elbil.

På plussiden - opladning var betydeligt billigere end -plus pr. gallon gas for min traditionelle ICE (det er forbrændingsmotor) bil - vi taler under for at drive hele turen. På minus – i det mindste i øjeblikket er der lidt af en læringskurve for at bruge elbilerne til en længere roadtrip.

Det kræver blot en lille smule ekstra planlægning for at gøre vejen glat for din elbil. Her er, hvad du skal vide, før du tager afsted.

Relaterede varer

Tilmeld dig nogle få af opladernetværkene

Elbilopladerfirmaer som Chargepoint, EVGo og Electrify America tilbyder hurtige måder at betale for din opladning på, som at trykke på kort eller bruge apps. Det er nemmere, hvis du allerede er tilmeldt før rejsen, så du kan komme hurtigere igennem dine opladningsstop (selvom det stadig er ret nemt at bruge dit kreditkort i stedet).

Vid, at dit faktiske interval kan være mindre end det, der annonceres for

Min Kona forventes at klokke ind på over 200-mils rækkevidde for en tur, men mange faktorer kan påvirke din rækkevidde. Koldt vejr kræver mere energi for at varme batteriet op, hvilket hurtigt sænker din rækkevidde. Sprængning af klimaanlægget eller varmelegemet reducerer også rækkevidden, og det samme gør kørsel med mange op ad bakke – eller med en tung fod. Jeg er typisk en meget hurtig chauffør, men at se min rækkevidde tikke væk, opmuntrede mig hurtigt til at sænke mit kast til 65 km/t.

Find ud af, hvilken type oplader din bil tager

Ligesom resten af ​​din teknologi, bruger forskellige elbiler forskellige typer opladere til højhastighedsopladning - og du vil derfor være sikker på, at du vælger hurtigladestationer, der tilbyder din slags stik. De fleste elbiler bruger enten CHAdeMO eller SAE Combined Charging System (Combo/CCS) - Tesla har sin egen proprietære version, der kun kan bruges til sine biler, selvom Tesla-ejere også kan bruge CHAdeMO-opladere, hvis de springer til en separat adapter.

Det er meget nemmere at kortlægge ladestop på forhånd

Som jeg hurtigt lærte, at vælge at vinge betød det, at jeg endte med at køre fra motorvejen, bruge min telefon til at søge efter en oplader og køre yderligere 15 minutter for at komme dertil. Den handy Chargeway app giver dig en meget bedre læsning om, hvad der er i nærheden af ​​dig, end andre apps, jeg prøvede – og lader dig indstille din biltype, så den kun viser opladere, som din elbil kan bruge.

Du kan også bruge dets rejseplanlægningsværktøj til at indtaste temperatur, nuværende afgift og destination, og det vil fortælle dig, hvor meget ekstra afgift du skal bruge for at nå din næste destination.

er det ok ikke at have bh på

Relateret: 5 måder at forberede sig på en lang roadtrip

Vælg de hurtigste opladere

Forskellige opladere arbejder med forskellige hastigheder—Niveau 1-opladere er ligesom dit hjem elektriske ledninger og vil tage mange timer (eller dage!) at give dig en fuld opladning, mens niveau 2-opladere måske fungerer for dig, hvis du vil tilbringe et par timer i nærheden tjekker seværdighederne ud (for eksempel hvis du vil tilbringe dagen i en zoologisk have, indkøbscenter eller forlystelsespark, der har niveau 2-opladere). For den hurtigste opladning vil du have en Level 3 eller DC Fast oplader, som kan få dig til en opladning på 80 procent på så lidt som en time.

Find et godt sted at stoppe lidt

Selvom du bruger en ultrahurtig oplader, har du stadig mindst en halv time til at dræbe. Heldigvis finder du flere og flere af opladerne steder, hvor du måske vil bruge kort tid. Vi havde held og lykke på Royal Farms, en tankstationskæde, der er ved at komme ind på den elektriske ting (og tilbyder nogle gode snacks til en improviseret picnic, mens vi ventede på opladningen). Jeg har også fundet dem i Target, Wal-Mart og andre store butikker - så du nemt kan dræbe tiden med at hente solcremen og andre vigtige ting, du måske har glemt at pakke.

Desværre kan du ikke regne med rastepladser på motorvejen - disse rastepladser med lynlås og lynlås kan have benzinpumper, men dem, vi prøvede langs vores rute, tilbød kun Tesla Superchargers.

Husk, at du ikke nødvendigvis behøver en fuld opladning

Jeg manglede kun omkring 50 miles af, hvad jeg skulle bruge for at komme til min destination. Vi var i stand til hurtigt at få fat i det med et kortere 20-minutters stop - lige længe nok til at lade vores hvalp strække benene, tage en badeværelsespause og hente et par snacks.

Glem ikke at pakke din hjemmeoplader

Du kan få brug for den til at tilslutte på din destination eller i en rigtig klemme – så det er bedst at sørge for, at du har den i bagagerummet.

Hav en plan B

Infrastrukturen indhenter stadig efterspørgslen – så du kan opleve, at der er steder (især uden for alfarvej), hvor der er få opladere, eller du kan opleve, at den oplader, du planlagde at besøge, er ude af drift eller i brug.

Det er en god idé at sørge for, at der er et alternativt sted, hvor du kan lade op - og at du giver dig selv masser af rækkevidde til at komme til en anden opladningsdestination, hvis du har brug for det.

Overvej hvor du skal bo

Mange hoteller er begyndt at tilbyde gratis niveau 2-opladning til deres gæster – en fordel, du måske ønsker at drage fordel af til en endnu længere roadtrip, så du vågner op om morgenen med en fuldt opladet bil klar til at se vejen.